8月13日至14日，海通集團人力資源部戴兵部長歷行一天半時間，帶著本部門職員到海通汽車服務(wù)有限公司基層寧海轎車修理廠、汽車銷售公司、大浦汽車保養(yǎng)總廠、汽車修理公司、蘇港汽車檢測等汽車修理及檢測單位調(diào)研，了解汽車修理工用工難情況，為基層解決實際問題。

海通汽服公司有5家汽車修理單位，修理工69 人，占職工總數(shù)的12% ,有些學(xué)徒工學(xué)完技術(shù)后，在沒有確定勞動關(guān)系之前就紛紛另投他門，尋求高工資、高待遇。造成汽車修理工年齡偏大，年輕的技術(shù)工人缺乏，修理人才留不住等現(xiàn)象。為了掌握第一手資料，集團人力資源部一行人沒有打擾基層單位領(lǐng)導(dǎo)，而是直接深入基層與修理工和一線職工促膝交談；從工作條件，工作年限、福利待遇，工作薪酬等方面深入了解情況，掌握該公司目前修理工缺乏的真正原因，也為今后合理分配人力資源，降低用工成本，提高工作效率，制定切實可行的用工制度收集到真實可靠的第一手資料，他們的這種工作作風(fēng)，也為海通汽服公司各級領(lǐng)導(dǎo)樹立了榜樣。